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A candidata ao Senado pelo PT, Gleisi Hoffmann, defende a ideia de que o repasse de recursos e projetos para pequenos e médios municípios deve ser uma das grandes preocupações do Estado. Para ela, o desenvolvimento deve abranger todo o Paraná, não somente a capital. “Temos que apostar num planejamento de desenvolvimento regional. O Estado não pode ser visto a partir da capital porque gera concentração de riquezas e, consequentemente, problemas nas regiões onde não há desenvolvimento”, afirma. A candidata ressalta a importância de dar especial atenção às demandas das prefeituras. Ela acredita que uma das ações que podem contribuir para que isso aconteça é fazer do escritório de representação do Governo do Paraná, situado em Brasília, um ponto de apoio para as cidades, com técnicos que possam auxiliar os prefeitos a viabilizar verbas junto ao Governo Federal e ajudá-los a preparar projetos específicos. “Há muitas cidades que precisam de apoio, tanto na área de infraestrutura, quanto

“Para resolver os gargalos logísticos no Estado, o Governo do Paraná deve manter permanente diálogo com os segmentos envolvidos nos vários modais de transporte”. A declaração é do secretário dos Transportes, Mario Stamm Junior, que na manhã desta segunda-feira (9) restabeleceu o diálogo com as concessionárias de rodovias. A reunião com os representantes da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR-PR/SC) foi um pedido do governador Orlando Pessuti e aconteceu em Curitiba, na sede da Secretaria dos Transportes. A intenção do Governo, a partir dessa visão, adiantou Mario Stamm, é fazer com que as concessionárias façam a duplicação das pistas previstas no contrato. São de responsabilidade das concessionárias 2.035 quilômetros de rodovias. “O Estado não pode mais conviver com o gargalo da pista simples nos trechos Medianeira-Cascavel e Ponta Grossa-Apucarana”, exemplificou. O secretário também informou que o Governo defende a redução tarifária, que inclui proposta